「走れるけど不安」
その警告灯、
今すぐ原因が
わかります。

突然破裂して冷却水ゼロ→即オーバーヒート。エンジン停止＆レッカー必須です。

電力が尽きるとパワステ・電子制御・ミッションが全停止。道路上で完全不動になります。

ギア固定・シフト不能。電子シフトモデルは自走困難。積載車で搬送が必要です。

破片がタイヤを破壊する恐れ。自走は非常に危険。BMW特有のトラブルです。

油圧低下でエンジン破損。漏れオイルがベルトに付着→ベルト切れの連鎖も発生します。

警告が出た瞬間レッカー案件。空の状態で走るとエンジンが再起不能になります。

ガタガタ振動＋チェックランプ点灯。触媒溶損・エンジン損傷の恐れがあります。

トランスミッション破壊→修理代100万円超えることも。違和感を感じたら即レッカー。

走行中に突然駆動が伝わらなくなる。路上立往生の代表格。即レッカー案件です。

樹脂製ウォーターポンプが割れると一気に冷却水ゼロ→エンジン焼き付きます。

ガタガタ振動＋警告灯。触媒破壊で修理数十万円〜。レッカーが「安上がり」な選択です。

エンジンルームが狭く熱がこもりやすい。短時間でエンジン全損レベルのダメージに。

ハンドルが突然重く・バッテリー警告点灯。自走不可能。定番のトラブルです。

命に関わるトラブル。違和感を感じたら絶対に自走禁止。即レッカーです。

走行中にエンスト・エンジン始動不能。出先で突然不動になることが多いです。

即エンジン停止。そのまま走ると数百万円のオーバーホール確定です。

点滅＝即停止。高速でのガクガク振動は触媒焼損の前兆。放置厳禁です。

オーバーヒート直前。シリンダーヘッド歪みなど致命傷に繋がります。

変速不能・リバース不可に。一旦切って直っても再発率が高い即入庫案件。